中國無縫鋼管業產能多余問題遲遲得不到有效緩解，宏大的無縫鋼管產能嚴重阻礙著無縫鋼

管業清醒的過程。

2006年3月，國務院宣布《關于加快推動產能多余行業構造調劑的通知》，指出無縫鋼管、電

解鋁、鐵合金、焦炭、汽車等行業產能已經出現明顯多余。然而，國內的無縫鋼管產能卻在

調劑中越調越高，從2005年的4.7億噸上升到2011年的9億噸。這注定了無縫鋼管業將迎來嚴

酷的窮冬。

據報道，本年前三季度，無縫鋼管行業遭受極寒，上市公司“掉血”成為各行業之最。據統

計，兩市34家鋼企中，前三季度14家出現吃虧，合計吃虧約183億元;其余20家公司合計盈利

不足152億元，即行業整體吃虧跨越31億元。客歲同期，無縫鋼管行業共實現凈利潤204億元

。一年間，從凈利兩百億到吃虧數十億，無縫鋼管行業畢竟怎么了?

可以假設，假如無縫鋼管行業從2006年開端，按照國度的同一安排，進行落后產能的鐫汰，

進行行業的整合，今天的情況就不會出現。然而，在處所保護主義下，各地欺上瞞下，產能

越鐫汰越多，聊城瞞報5000萬噸產量就是一個典范的例子。而一些處地點產能多余的背景下

，依然“逆流而上”。湛江市長親吻湛江無縫鋼管項目批文的那一幕令人動容，而對市場的

認知卻值得沉思。這個項目注定了生不逢時。那動情的一幕猶在面前，市場已經急轉而下，

無論那情景若何令人沖動，市場都不會買賬。

我國多年來以投資拉動經濟穩增長的模式使得無縫鋼管企業形成思維定勢，一旦經濟下滑，

當局便會加大投資力度。2009年的四萬億投資，本年處所當局的十萬億投資，讓行業內本來

應當退出的企業心存僥幸。假如沒有2009年的四萬億投資，無縫鋼管行業在2009年就將迎來

殘暴的冬天，四萬億投資讓這一天推遲了三年，也讓產能多余加倍嚴重，也將使得這一個冬

天特別嚴寒，特別長久。

當當局加大投資的時刻，那些在多余中依然擴大的企業是否想到，當局的投資只能是權宜之

計，當局弗成能無窮投資。當一輪集中投資停止，市場一旦回歸常態，擴大的產能將何去何

從，再加上外需不振，貿易保護，企業必將陷入困境。

無縫鋼管行業的困境因為國度加大投資力度而獲得延緩。遺憾的是，無縫鋼管行業并沒有抓

住寶貴的機會，鐫汰掉落落后的產能，加大研發力度，進步自身產品的附加值，卻在增長產能

擴大市場份額高低工夫，制造更大的產能多余，讓機會漸行漸遠。

將來無縫鋼管業也洗牌將會極其殘暴，中國無縫鋼管業正處在轉型的陣痛期，不管任何行業

，都應尊敬市場成長規律，信賴無縫鋼管業在調劑自身構造，政策面指引下真正可以等待“

春天”的到來。

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