新產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長127.8%，增效4000余萬元
　　無縫鋼管公司以晉升產(chǎn)品創(chuàng)效才能為目標(biāo)，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，本年前10個月，共研發(fā)新產(chǎn)品19個、改進(jìn)新產(chǎn)品33個，新產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到92.58萬噸，比客歲同期增長51.94萬噸，增幅達(dá)到127.8%，增效4000余萬元。
　　在新產(chǎn)品研發(fā)方面，無縫鋼管以"開辟一個成功一個，成功一個穩(wěn)定一個，穩(wěn)定一個推廣一個"為指導(dǎo)思惟，重點(diǎn)把當(dāng)前具有市場需乞降優(yōu)勝效益前景且現(xiàn)有工藝前提可以或許支撐的新品種做陳范圍。1810臨盆線經(jīng)由設(shè)備進(jìn)級改革后，具備了行業(yè)內(nèi)同類型臨盆線最高端產(chǎn)品的臨盆才能，成功調(diào)試臨盆低碳微合金鋼、耐候鋼、高碳鋼和包晶鋼等9大系列37個鋼種。與此同時，新產(chǎn)品開辟捷報從其他臨盆線幾回再三傳來：電工鋼、高碳鋼兩大優(yōu)勢產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化;冷板構(gòu)造級熱鍍鋅產(chǎn)品穩(wěn)定了從220MPa到550MPa強(qiáng)度的系列化批量臨盆，S550GD+Z、SGH440構(gòu)造級鍍鋅產(chǎn)品初次順利臨盆，外面質(zhì)量優(yōu)勝，合格率達(dá)到100%;汽車用鋼汽車大梁鋼實(shí)現(xiàn)了從T420L到T610L的系列研發(fā);線材品種實(shí)現(xiàn)了5.5-13.5mm全系列出口，硬線、焊絲等品種初次出口;中厚板線成功開辟6mm、8mmQ235B、Q345B，彌補(bǔ)了中厚板薄規(guī)格產(chǎn)品的空白，EH36級船板、管線鋼X60-X65以及Q550、S5OOMC、S600MC等高附加值產(chǎn)品成功開辟;1580線汽車用冷軋雙相鋼熱軋原料實(shí)現(xiàn)了從HDT450X到HDT780X的系列化研產(chǎn)臨盆;高端馬口鐵MRT2～MRT5系列產(chǎn)品較好知足了用戶應(yīng)用請求;低合金高強(qiáng)汽車用鋼原料H340LA-H420LA實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品開辟，為高強(qiáng)汽車板項目標(biāo)臨盆打下了基本。
　　今朝，無縫鋼管新產(chǎn)品已擁有70余家直供合作廠家，個中27家已經(jīng)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

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