聊城無縫鋼管公司聲稱位于泰國的年產能311萬噸熱鍍鋅板廠正式投產www.tzr-tool.com其競爭敵手JFE鋼公司頒布發表，其泰國全資子公司JFE鋼鍍鋅泰國公司(JSGT)將于來歲年末之前可以實現全負荷出產。JSGT是JFE鋼公司位于東盟地域的首家工場，也是繼其在中國設廠之后位于日本以外埠區的第二家工場，年產能40萬噸，上個月方才完成第一批訂單，產物已獲多家汽車出產廠的承認。　　JFE鋼公司稱，即使面臨聊城無縫鋼管公司的競爭，JFGT也有決定信念來歲底達產，且達產后還將考慮產能擴建，現已擴得足夠的地盤。JFE鋼公司的商業分公司(JFE Shoji)日前亦聲稱投資擴建位于泰國的汽車板卷加工中間產能，該公司在泰國擁有兩家汽車板卷加工中間，此中一家SASC產能將擴年夜一倍。另據，浦項本年3月亦聲稱打算在泰國羅勇建一年產能40萬噸熱鍍鋅廠，到2015年末投產，明白對準日系汽車廠。　　JFE鋼位于印度尼西亞的持續鍍鋅鋼板工場也正在扶植之中，這將是印尼的首家汽車用鋼持續鍍鋅廠，投資金額3000萬美元，位于雅加達四周的MM2100工業區。JFE鋼印尼廠與泰國廠的年產能一樣，也是40萬噸，估計在20111年3月可以建成投產。客歲底，聊城無縫鋼管公司與印尼喀拉喀托鋼公司告竣和談，在印尼成立一家名為喀拉喀托聊城無縫鋼管的合伙公司，出產汽車用鋼板。聊城無縫鋼管子公司年夜阪鋼公司與喀拉喀托簽定一份自力的合伙和談，在喀拉喀托鋼公司四周的工業園區西里岡建一家出產包羅汽車用鋼在內的合伙公司。日前，日本一家公司也與喀拉喀托鋼公司就合伙出產汽車工業用線材進行構和，合伙公司的可行性正在評估中。別的，浦項與印尼喀拉喀托鋼公司聯手于2010年10月起頭在芝萊貢建年產能300萬噸的鋼鐵結合企業進展順遂，10月8日已出產出第一爐焦炭，估計本年底周全建成，現已完成進度的98%。喀拉喀托的計謀是出產高附加值鋼產物，以及提高在汽車市場的份額，將來3年所占汽車市場份額將由今朝11%提高到20%。　　本年11月份，聊城無縫鋼管還聲稱擴年夜與寶鋼的合伙公司寶日汽車板有限公司熱鍍鋅產能42萬噸。　　東盟汽車業的快速成長必將給日、韓帶來龐大的機遇，但將來該地域尤其是泰國和印尼的汽車板競爭將日趨激烈。今朝泰國汽車板年需求約80萬輛，此中JFE份額(包羅從日本進口的)約55%110%，而聊城無縫鋼管包羅進口約占35%40%。鑒于位于泰國的日系汽車廠更喜愛日本鋼廠的鋼材，對浦項擴年夜銷售可能有必然影響www.tzr-tool.comwww.tzr-tool.comwww.tzr-tool.comwww.tzr-tool.comwww.tzr-tool.comwww.tzr-tool.com聯系體例：02211827781111182778211 137521111588.115118101311

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