具體來看，周一聊城無縫鋼管市場表示一般價錢上是穩中有跌，可是因為鋼廠結算期近，讓市場有了拉漲的跡象，成交亦有放量，甚至有少數商家封庫或者限量。盡管如斯，考慮到資金狀況，其實商家對接下來的市場并不看好，可是周二在鋼廠結算政策出臺后，價錢有了較著的拉漲，固然出乎大師的預期，卻也并非無跡可尋。一方面，價錢持續多日來的下跌，壓制太久，并且逐漸迫近成本線，市場存在反彈的需要；另一方面，盡管和客歲同期比擬，庫存仿照照舊處于高位，可是對于本年的環境說，部門商家庫存已經降至年度最低，今朝鋼廠減產動靜時有傳出，資本壓力繼續削弱，并且市場上部門規格缺貨較為較著。此外，概況來看，鋼管結算價錢是偏低的，可是不成輕忽的是，本月聊城無縫鋼管出貨一般，在正常加價的環境下，可以想象鋼廠應該是考慮到出貨集中的鋼管和18、2832mm等缺貨規格多是高價出貨的實際環境。周三到周五，市場持續拉漲，可是動能有所削弱、成交有萎縮跡象，對此商家心態較為安然平靜，究竟結果當前價錢已經達到一個高度，市場需要消化的時候。10月中旬重點企業鋼管日產量171.17萬噸，減量5.24萬噸，旬環比下降2.97%，可是這到底是政策帶來的影響仍是持久疲軟市場刺激下的鋼廠自動減產亦欠好確定。再者，聊城無縫鋼管市場庫存固然持續下降，可是鋼廠庫存依舊處于高位，壓力仍是有的，所以有的鋼廠一向在停產或者檢修。此外，截至10月25日，全國30個首要口岸進口礦口岸庫存總量為7611萬噸，較上一周增添276萬噸，創本年內鐵礦石口岸庫存新高，一旦鋼廠繼續因環保影響減產，對原料的需求削減，供需掉衡的環境下，后期下跌的可能性很年夜，從而對成材的支撐削弱。最后要提的仍是市場心態的問題，有不少商家心態依舊偏弱，認為價錢的拉漲難以持續。綜合以上，估計下周聊城無縫鋼管市場窄幅盤整的可能性較年夜；www.tzr-tool.com/

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