10月份，聊城無(wú)縫無(wú)縫鋼管臨盆鋼管水10.45萬(wàn)噸，超籌劃0.25萬(wàn)噸;噸鋼管成本(不含補(bǔ)綴費(fèi))較上半年降低175.6元/噸;與標(biāo)桿企業(yè)成本差距控制在184元/噸，完成公司下半年下達(dá)的兩項(xiàng)控虧減虧目標(biāo)。
　　為延續(xù)8、9、10月降本勝勢(shì)，結(jié)合近期外部礦焦雙漲趨勢(shì)，該廠提出了“苦練內(nèi)功深挖潛力，經(jīng)濟(jì)煉鋼管持續(xù)出發(fā)，將經(jīng)濟(jì)煉鋼管進(jìn)行到底”的五項(xiàng)具體辦法。一是在燃料控制上狠下工夫。高爐體系要盯緊燃耗，從裝料軌制上調(diào)劑，抓住現(xiàn)用焦炭機(jī)能優(yōu)勝穩(wěn)定有利前提，從邊沿氣流控制，穩(wěn)定班間操作，測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)多插搶，多噴煤，優(yōu)化燃耗;將組織爐長(zhǎng)等骨干外出進(jìn)修取經(jīng)，為下步和來歲降本增效拓展最大空間。二是在優(yōu)化配料上狠下工夫。對(duì)外與供給部分加強(qiáng)溝通交換，持續(xù)尋找性價(jià)比高的礦石資本;對(duì)內(nèi)盡量多應(yīng)用性價(jià)比最高的釩鈦精礦，同時(shí)將釩鈦礦負(fù)面影響降到最低。三是在臨盆組織上狠下工夫。燒結(jié)體系要賡續(xù)摸索配加返礦、污泥、除塵灰等原燃料前提下的經(jīng)濟(jì)燒結(jié)，穩(wěn)定燒結(jié)，確保一級(jí)品率;高爐體系要賣力總結(jié)8小時(shí)休風(fēng)不變料、不降釩鈦礦配比等成功經(jīng)驗(yàn)并固化為軌制，搞好鋼管前操作，依托新KR脫硫投產(chǎn)有利機(jī)會(huì)，持續(xù)降低爐渣堿度，持續(xù)改良爐渣流動(dòng)性，降低鋼管損。四是在體系立異上狠下工夫，將把集團(tuán)公司調(diào)研工作組調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際臨盆力，在11月15日啟動(dòng)高爐燒結(jié)返礦不進(jìn)料場(chǎng)后，將于11月21日啟動(dòng)焦炭直送料籌劃，進(jìn)一步激發(fā)小高爐對(duì)原燃料品德適應(yīng)性高的比較優(yōu)勢(shì)。五是在輔料控制上狠下工夫。經(jīng)由過程算細(xì)賬進(jìn)行可行性評(píng)論辯論，將進(jìn)一步細(xì)化量化高爐幫助用料控制，開展高爐液壓油收受接收給幫助車間皮帶機(jī)減速箱用的活動(dòng)，并對(duì)區(qū)域內(nèi)各機(jī)組避峰臨盆等工作做好提前安排，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

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