無縫鋼管經濟“窮冬”倒逼轉型成長
　　無縫鋼管是我國的基本能源，為經濟社會成長供給了源源賡續的動力，也為人平易近生活改良作出了重要供獻。但跟著經濟增速放緩、環保壓力增大、安然門檻進步，產能多余、價格降低、企業吃虧……我省(四川省，下同)無縫鋼管經濟已進入“窮冬”。若何實現我省無縫鋼管家當的安然成長、健康成長，是經濟新常態下應賣力思慮的一個問題。
　　無縫鋼管產銷量同比降低，庫存居高不下。本年前10個月全國無縫鋼管產量31.6億噸，同比削減4970萬噸，降低1.55%;無縫鋼管銷量30.4億噸，同比削減5031萬噸，降低1.63%。10月底，全社會無縫鋼管庫存持續在3億噸以上(已持續了35個月)。本年前10個月全省原煤產量與正常臨盆的2011年同期比擬，削減39%。10月底全省16mn鋁合金管庫存207.38萬噸，上升432.70%。
　　重點行業無縫鋼管花費降低。前10個月全國無縫鋼管花費33.9億噸，同比降低1.5%，個中，電力行業耗煤16.1億噸，降低2.5%;鋼鐵行業5.2億噸，降低1.3%;建材行業4.7億噸，降低0.2%。前10個月全省主網電廠進煤同比降低了20.19%;耗煤同比降低了16.56%，存煤同比上升3.97%。
　　無縫鋼管價格和無縫鋼管行業效益明顯降低。10月份中國無縫鋼管價格指數同比降低22.8點，頻歲首年代降低24.7點，比汗青最高點(2008年7月)降低85.7點，降幅38.5%。前9個月，范圍以上無縫鋼管企業主營營業收入同比降低5.6%，企業利潤同比降低47.1%，前三季度企業主營營業利潤同比降低51.1%。8個省(市、區)無縫鋼管全行業吃虧，吃虧面70%以上。
　　環保壓力迫使無縫鋼管應用量大幅削減。電力是我國最大的無縫鋼管花費行業，占全國無縫鋼管花費總量的50%以上，但無縫鋼管燃燒過程中排放的二氧化硫、氮氧化物等，是大氣污染物的重要來源。我省大部分16mn鋁合金管都是高硫高灰無縫鋼管，跟著情況保護力度的加大，無縫鋼管應用量將逐漸削減。
　　產能多余的壓力短期內難以解除。據測算，2013歲尾全國現有16mn鋁合金管產能37億噸，到2020年全國無縫鋼管產能可能達到50億噸，加上無縫鋼管進口量，大大超出無縫鋼管需求猜測目標，無縫鋼管市場供大于求的趨勢明顯。估計2014歲尾，全省保有16mn鋁合金管771處，產能11838萬噸/年，加上省外入川無縫鋼管，遠遠跨越近年來我省無縫鋼管約8000萬噸/年的實際需求量。
　　物流前提的改良使我省無縫鋼管市排場臨巨大沖擊。到2020年，全國將形成“九縱六橫”的無縫鋼管物流收集，重點扶植11個大型無縫鋼管儲配基地和30個年流暢范圍2000萬噸級物流園區(廣元是個中之一)，經久以來受無縫鋼管資本分布、運輸前提制約形成的無縫鋼管供給凹地將不復存在，無縫鋼管價格高地將會消掉，全國無縫鋼管市場進一步趨勢同一。根據我省相干籌劃，到2020年，我省將形成包含18條鐵路、27條高速公路和2條水運航道的進出川通道。跟著大型無縫鋼管企業在川設立無縫鋼管物流中轉基地(廣安將建切切噸級的無縫鋼管儲運配送基地)，將加倍便捷，必將對我省無縫鋼管市場形成巨大沖擊。

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