上周，國內無縫鋼管臨盆成本窄幅偏弱。據成本模型測算，截至8月8日，普碳方坯成本為2680元/噸，三級螺紋成本為3107元/噸，普碳中板成本為3074元/噸，高線成本為3032元/噸，熱軋3.0成本為3143元/噸，冷軋1.0成本為3490元/噸。以上無縫鋼管品種的臨盆成本較前一周五約下滑2-3元/噸，跌幅為0.07%-0.11%。

從影響無縫鋼管臨盆成本的各身分來看：

1、原料市場：上周，原料成交略萎縮，聊城無縫無縫鋼管及貿易商在價格上僵持，價格穩中部分偏弱。截至8月8日，與前一周五比擬，國產鐵精粉及進口礦均價持穩;冶金焦均價跌2元/噸。

2、海運市場：上周，海岬型船保持弱勢，巴拿馬型、靈活型船持續走強。截至8月8日，與前一周五比擬，巴西至中國海岬型船運費漲0.091美元/噸，西澳至中國海岬型船運費跌0.135美元/噸，BCI指數跌10點，BPI指數漲13點，BSI指數漲76點，BDI指數漲26點。估計短期內海運市場或延續盤整。

上周后期，期螺拉漲乏力，現貨市場也總體處于震動盤整的狀況。近期房地產市場限購松綁擴圍，棚戶區改革提速，制造業持續回暖，經濟氛圍持續轉暖，尤其是近期板材社會庫存降幅明顯大于線螺，或暗示制造業需求已先于房地產發力。不過，淡季需求整體不濟的情況還將延續一段時光，比擬之下，中小無縫鋼管復產動力較強，鋼市供需抵觸較難緩解，市場信念將持續受到壓抑。加之，成本支撐不穩，估計本周鋼價或延續穩中盤整，部分仍將有所走弱。

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