2014年上半年，聊城無縫無縫鋼管港口進口鐵礦石2135.3萬噸，同比增長16.7%，半年進口量初次沖破2000萬噸大關，持續領跑江蘇各港口。

然而，在日常監管中，無縫鋼管考驗檢疫局發明，進口鐵礦石“縮水”現象十分嚴重。以進口巴西鐵礦為例，上半年共進口68批次、563.4萬噸，個中61個批次發明到岸重量比裝貨港出具的提單重量“縮水”，“縮水”累計3.97萬噸，價值431.9萬美元。按照連云港口岸每萬噸到岸貨色比裝貨港平均縮水64噸來推算，2013年進口1.5億噸巴西鐵礦石，中國進口商遭受了96萬噸的短重損掉，按照當前巴西鐵礦石均價每噸105美元來計算，損掉跨越了1億美元。

在此，聊城局提示，考驗檢疫部分應盡快研究、制訂針對鐵礦明水的考驗監管新辦法，制訂明水鐵礦石評價性標準，從律例和標準層面遏制鐵礦石明水現象的產生，保護國內收貨人的合法權益。同時，相干企業對巴西鐵礦重量縮水現象應賜與看重，在簽訂貿易合同時要保持以我國卸貨港的考驗成果為兩邊最終結算根據，恰當增長議付款比例，以保護自身的合法權益。

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